ถังแก๊สหุ้มฉนวนแบบเชื่อม

ถังแก๊สฉนวนแบบเชื่อมหรือที่เรียกว่าถังแก๊สฉนวนอุณหภูมิต่ำ ถูกใช้ที่อุณหภูมิแวดล้อมปกติ (-40°C ถึง 60°C) เพื่อบรรจุออกซิเจนเหลว ไนโตรเจนเหลว อาร์กอนเหลว คาร์บอนไดออกไซด์เหลว ก๊าซธรรมชาติเหลว ( แอลเอ็นจี) และสื่อของเหลวอุณหภูมิต่ำอื่น ๆ ตัวขวดเป็นการเชื่อมเหล็กโครงสร้างฉนวนสุญญากาศ แรงดันใช้งานปกติคือ 0.2MPa ~ 3.5MPa อุณหภูมิการออกแบบไม่ต่ำกว่า -196 ℃ และปริมาตรที่ระบุไม่น้อย กว่า 10 ลิตร ปัจจุบัน"กฎระเบียบกำกับดูแลความปลอดภัยของถังแก๊ส"ได้รวมถังแก๊สหุ้มฉนวนเข้าขอบเขตการตรวจสอบตามปกติ อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการออกกฎการตรวจสอบปกติสำหรับถังแก๊สหุ้มฉนวนแบบเชื่อม แต่หน่วยงานตรวจสอบถังแก๊สในพื้นที่ได้กำหนดการตรวจสอบในพื้นที่ที่เป็นไปได้อย่างต่อเนื่อง กฎเกณฑ์ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการตรวจสอบถังแก๊สหุ้มฉนวนเป็นระยะ เมื่อรวมกับงานตรวจสอบจริงของหน่วยงานของเราแล้ว เราจะพูดถึงกฎการตรวจสอบและรายการตรวจสอบการเชื่อมถังแก๊สหุ้มฉนวน

1. รอบการตรวจสอบ

โดยทั่วไปการตรวจสอบถังแก๊สฉนวนแบบเชื่อมเป็นประจำจะดำเนินการทุก ๆ 3 ปี ถังแก๊สสำหรับยานพาหนะ (บรรทุก) ควรทำทุก ๆ สองปี และควรมีระยะเวลาการบริการมากกว่า 10 ปีปีละครั้ง ในระหว่างการใช้งานหากพบว่าถังแก๊สได้รับความเสียหายร้ายแรง อุบัติเหตุ สภาพผิดปกติ หรือมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ ควรตรวจสอบถังแก๊สล่วงหน้า ถังแก๊สในสต็อกหรือหมดอายุการใช้งานมากกว่า 1 รอบการตรวจสอบก่อนใช้งาน

2. รายการตรวจสอบ

รายการตรวจสอบปกติแบ่งออกเป็นการตรวจสอบทั่วไปและการตรวจสอบพิเศษ

การตรวจสอบทั่วไปประกอบด้วย: การตรวจสอบข้อมูล การตรวจสอบด้วยสายตา อุปกรณ์เสริมด้านความปลอดภัยและท่อ การตรวจสอบวาล์ว การทดสอบอัตราการระเหยแบบสถิต การทดสอบความหนาแน่นของอากาศ และการทดสอบแบบไม่ทำลายเมื่อจำเป็น

การตรวจสอบพิเศษประกอบด้วย การตรวจสอบภายใน การทดสอบแรงดัน การทดสอบระดับสุญญากาศหรืออัตราการระเหยคงที่ อัตราการรั่วไหลของอากาศ และอัตราการรั่วไหลของอากาศ สำหรับกระบอกสูบที่ต้องซ่อมแซมเนื่องจากการตรวจสอบด้วยสายตาและอัตราการระเหยคงที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ควรทำการตรวจสอบพิเศษหลังการซ่อมแซม โดยทั่วไปการตรวจสอบพิเศษจะดำเนินการโดยหน่วยงานที่มีคุณสมบัติการผลิตและมีการออกใบรับรองที่เกี่ยวข้อง

3. การตรวจสอบทั่วไป

1. การตรวจสอบข้อมูล

1.1 สอบทานใบรับรองคุณสมบัติผลิตภัณฑ์ ใบรับรองคุณภาพ คู่มือการใช้งาน ใบรับรองทะเบียนถังแก๊ส (หนังสือ) รายงานการตรวจสอบครั้งก่อน และวัสดุดัดแปลงและบำรุงรักษาถังแก๊สหุ้มฉนวน

1.2 ตรวจสอบว่าสื่อที่บรรจุสอดคล้องกับข้อมูลเดิม เข้าใจความถี่ สภาพ และวิธีการใช้งานถังแก๊ส มีความผิดปกติระหว่างการใช้งานหรือไม่ และปัญหาในรายงานการตรวจสอบครั้งก่อนได้รับการแก้ไขหรือไม่

2. การเตรียมการตรวจสอบ

2.1 ตรวจสอบ ตรวจสอบ และขึ้นทะเบียนเครื่องหมายการผลิตและเครื่องหมายตรวจสอบถังแก๊สทีละรายการ เนื้อหาการจดทะเบียนประกอบด้วยประเทศผู้ผลิต ชื่อหรือรหัสของผู้ผลิต หมายเลขประจำเครื่องของโรงงาน วันที่ผลิต ความดันในการทำงานที่กำหนด วัสดุที่ใช้ในการบรรจุ ปริมาตรที่ระบุ น้ำหนักสุทธิ และวันที่ที่ การตรวจสอบครั้งสุดท้าย

2.2 ถังแก๊สที่ผลิตโดยผู้ผลิตที่ไม่ได้รับอนุญาตจากฝ่ายควบคุมและจัดการความปลอดภัยของอุปกรณ์พิเศษแห่งชาติ ถังแก๊สที่มีเครื่องหมายการผลิตไม่เป็นไปตามข้อกำหนด"กฎระเบียบกำกับดูแลความปลอดภัยของถังแก๊ส"ป้ายชื่อการผลิตไม่ชัดเจน หรือหมายเลขถังแก๊ส ตัวกลางในการเติม ปริมาตร ถังแก๊สที่มีรายการสำคัญไม่ครบถ้วนและไม่มีเอกสาร เช่น แรงดันใช้งานที่กำหนด วันที่ผลิต เป็นต้น และถังแก๊สที่ไม่อนุญาตให้นำกลับมาใช้ใหม่ตาม เอกสารราชการที่เกี่ยวข้องจะไม่ได้รับการตรวจสอบหลังการลงทะเบียนและจะถือเป็นเศษซาก

2.3 ถังแก๊สที่มีอายุการใช้งานเกิน 20 ปี จะถือว่าเป็นของเสีย และจะไม่ได้รับการตรวจสอบภายหลังการจดทะเบียน หากมีมาตรฐานที่เกี่ยวข้องซึ่งกำหนดระยะเวลาการใช้งานให้ปฏิบัติตามนั้น

2.4 ถังแก๊สที่ไม่ได้รับใบรับรองการลงทะเบียน (หนังสือ) จะต้องได้รับการตรวจสอบหลังจากลงทะเบียนกับหน่วยงานกำกับดูแลความปลอดภัยของอุปกรณ์พิเศษ มิฉะนั้นจะไม่ได้รับการตรวจสอบหลังจากการลงทะเบียน

2.5 ตรวจสอบว่าอุปกรณ์เสริมที่ถอดออกได้ เช่น วาล์วนิรภัย เกจวัดความดัน แผ่นร้าว และเกจวัดระดับของเหลว ครบถ้วนหรือไม่

2.6 สำหรับถังแก๊สที่มีตัวกลางไม่ทราบ ควรแยกเก็บออกจากถังเพื่อตรวจสอบเพื่อนำไปกำจัดอย่างเหมาะสม

2.7 ไม่ควรมีฝุ่นและสิ่งสกปรกบนพื้นผิวถังแก๊สที่เป็นอุปสรรคต่อการตรวจสอบ หากมีฝุ่นและสิ่งสกปรก ให้ใช้วิธีที่เหมาะสมที่ไม่ทำให้โลหะของตัวกระบอกสูบเสียหาย เพื่อขจัดสิ่งสกปรก สิ่งปนเปื้อน และสิ่งสกปรกอื่นๆ บนพื้นผิวของถังแก๊สที่ขัดขวางการตรวจสอบพื้นผิว

2.8 ในระหว่างการตรวจสอบทั้งหมด ถังแก๊สไม่ควรมีจาระบีปนเปื้อน

3. การตรวจด้วยสายตา

3.1 ตรวจสอบว่ามีหรือไม่"การควบแน่น"และ"น้ำแข็ง"บนพื้นผิวด้านนอก และดูว่ามีส่วนต่อประสานของน้ำค้างแข็งที่มองเห็นได้บนเปลือกนอกหรือไม่ หากปรากฏการณ์ข้างต้นเกิดขึ้น ควรทำการตรวจสอบเป็นพิเศษ (ดูภาคผนวก A)

3.2 ตรวจสอบพื้นผิวด้านนอกของถังแก๊สว่ามีความเสียหายทางกลหรือไม่ เช่น การเสียรูปของการชน การยุบตัว และหลุม ความลึกของร่องไม่เกิน 10 มม. (ดูภาคผนวก B สำหรับวิธีการวัด) หากเกิน 10 มม. ควรทำการตรวจสอบเป็นพิเศษ และควรทิ้งทิ้งหากไม่มีค่าบำรุงรักษา

3.3 ใช้แว่นขยาย 5 ถึง 10 ครั้งเพื่อตรวจสอบรอยเชื่อม บริเวณที่ได้รับความร้อน และพื้นผิวด้านนอกของกระบอกสูบ หากมีรอยแตก รอยแผลเป็น ริ้วรอย หรือมีตำหนิ ควรรื้อถังแก๊สออก สำหรับชิ้นส่วนที่น่าสงสัย ควรทำการทดสอบการเจาะ ควรเป็นไปตามข้อกำหนดของ เจบี/T 4730 และระดับคุณสมบัติไม่ควรต่ำกว่าระดับ I

3.4 มีข้อบกพร่อง เช่น การแตกร้าว การเสียรูป การกัดกร่อน หรือความเสียหายทางกลอื่น ๆ บนโครงป้องกันและส่วนรองรับด้านล่าง และถังแก๊สที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยเนื่องจากเหตุผลเหล่านี้ ควรถูกตัดสินว่าไม่มีคุณสมบัติเหมาะสม หลังจากที่ฐานเชื่อมต่อกับตัวขวดแล้ว ไม่ควรมีปรากฏการณ์การเอียงที่ผิดปกติ และควรตัดสินถังแก๊สที่มีปรากฏการณ์การเอียงที่ผิดปกติว่าไม่มีคุณสมบัติเหมาะสม

3.5 กระบอกสูบที่มีความหนาของผนังเหลือน้อยกว่า 2 มม. ณ จุดที่มีการกัดกร่อนของตัวขวดหรือที่รอยขีดข่วนที่ซ่อมแซมแล้ว ควรถูกทิ้งทิ้ง

4. การตรวจสอบอุปกรณ์ความปลอดภัยและท่อและวาล์ว