วิธีการบรรจุขวด แอลเอ็นจี เดวาร์ แบบธรรมดา:

การบรรจุแบบธรรมดาหมายถึงขวด แอลเอ็นจี เดวาร์ ในการใช้งานปกติ เมื่อเติมถังด้านในของขวด เดวาร์ จะอยู่ในสถานะอุณหภูมิต่ำและมีของเหลวบางส่วน

1. ยืนยันว่าปั๊มน้ำมันหรือยานพาหนะที่ติดตั้งขวด เดวาร์ มีการต่อสายดินอย่างดี

    2. เปิดฝาป้องกันของช่องเติมของเหลวแบบแช่แข็งและช่องส่งอากาศกลับแบบแช่แข็ง

    3. ตรวจสอบวาล์ว ข้อต่อ และท่อของ เดวาร์ ด้วยสายตาเพื่อยืนยันว่าไม่มีการรั่วไหลและไม่มีชิ้นส่วนที่ขาดหายไป

    4. ล้างด้วยไนโตรเจนแห้ง (หรือเช็ดด้วยผ้าคลุมที่แห้งและสะอาด) ช่องเติมของเหลวอุณหภูมิต่ำและช่องอากาศกลับอุณหภูมิต่ำเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีความชื้นและสิ่งสกปรก

    5. หากจำเป็น ให้เชื่อมต่อปืนฉีดลมและช่องจ่ายลมกลับอุณหภูมิต่ำ แล้วบิดปืนฉีดลม 90°

    6. ยืนยันว่าปืนลมและพอร์ตเติมของเหลวอุณหภูมิต่ำเข้ากันได้ และเชื่อมต่อปืนเติมอากาศและพอร์ตเติมของเหลวอุณหภูมิต่ำ

    7.สังเกตเกจวัดแรงดันของถังแก๊ส หากแรงดันของขวด เดวาร์ สูง อาจต้องระบายออกก่อนเติม เปิดวาล์วระบายอากาศของถังแก๊สเพื่อลดแรงดันให้ต่ำกว่าแรงดันที่ตู้จ่ายแก๊สต้องการ จากนั้นปิดวาล์วระบายอากาศ (เมื่อระบาย) หมายเหตุ: ก๊าซที่ระบายจะกลับสู่ถังเก็บขนาดใหญ่ของสถานีเติมน้ำมันหรือถูกระบายไปยังที่ปลอดภัย)

    8. เปิดปั๊มปั๊มน้ำมันเพื่อเติมจนกระทั่งตู้จ่ายแก๊สหยุดโดยอัตโนมัติ

    9. ยืนยันว่าวาล์วปิดช่องระบายอากาศปิดอยู่ และถอดแยกชิ้นส่วนปืนเติมอากาศและปืนส่งคืนอากาศ

    10. ใส่ฝาปิดป้องกันบนช่องเติมของเหลวแบบแช่แข็งและช่องอากาศกลับแบบแช่แข็ง

ข้อควรระวังสำหรับการบรรจุขวด แอลเอ็นจี เดวาร์:

  (1) ก่อนเติมควรสังเกตว่ามีน้ำค้างแข็งหรือเหงื่อบนพื้นผิวถังแก๊สหรือไม่ แนะนำว่าไม่ควรเติมถังแก๊สที่มีอาการนี้และควรส่งกลับไปยังผู้ผลิตเพื่อทำการซ่อมแซม

(2) ตรวจสอบว่าถังแก๊สมีแรงดันหรือไม่ ถ้าความดันเป็นศูนย์ ควรไล่ถังแก๊สและทดสอบความแน่นของอากาศ จากนั้นจึงเติมหลังจากผ่านการทดสอบ

ระมัดระวัง:

(1) ก่อนเติม ให้ตรวจสอบว่ามีความชื้นและสิ่งสกปรกในช่องเติมของเหลวอุณหภูมิต่ำหรือไม่ และให้แน่ใจว่าน้ำและสิ่งสกปรกถูกกำจัดออกจนหมดระหว่างการเติม

(2) หากมีน้ำ น้ำจะควบแน่นเป็นก้อนน้ำแข็งอย่างรวดเร็วเมื่อเติมของเหลว ก้อนน้ำแข็งอาจปิดกั้นวาล์วทางเดียวของช่องเติมของเหลว ช่องเติมของเหลวที่มีอุณหภูมิต่ำ หรือแม้แต่เข้าไปในขวด การอุดตันทำให้ช่องเติมของเหลวอุณหภูมิต่ำและเช็ควาล์วทางเข้าของเหลวปิดอย่างแน่นหนา ส่งผลให้เกิดการรั่วไหล และอาจสร้างความเสียหายให้กับพื้นผิวการปิดผนึกด้วย หากก้อนน้ำแข็งเข้าไปในกระบอกสูบ อาจกีดขวางเช็ควาล์วปล่อยของเหลวในระหว่างกระบวนการปล่อยของเหลว ส่งผลให้การจ่ายของเหลวไม่ดีและกำลังเครื่องยนต์ไม่เพียงพอ หรือแม้กระทั่งสตาร์ทไม่ติด

(3) หากมีสิ่งเจือปน สิ่งเจือปนอาจทำให้เช็ควาล์วทางเข้าของเหลวและช่องเติมของเหลวอุณหภูมิต่ำปิดแน่นในระหว่างการเติมของเหลว และอาจสร้างความเสียหายให้กับพื้นผิวการปิดผนึกด้วย ขณะเดียวกันหากไม่ได้ติดตั้งไส้กรองไว้ที่ด้านหน้าเครื่องยนต์ สิ่งเจือปนอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้

    หมายเหตุ: ความดันของถังแก๊สที่เติมจนเต็มจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งอาจทำให้วาล์วนิรภัยเปิดได้ ดังนั้นควรใช้ถังแก๊สที่เติมให้เต็มโดยเร็วที่สุดและห้ามเก็บไว้เป็นเวลานาน

    คำเตือน: เมื่อระบายออกสู่บรรยากาศ ควรนำก๊าซที่ระบายออกไปยังสถานที่ที่ปลอดภัย มิฉะนั้นจะทำให้เกิดอันตรายจากไฟไหม้และการระเบิด